柴油發電機房隔聲降噪的環保工程項目內容：

發電機組在工作時,必須要有足夠的空氣流通才能維持正常的運行,一般發電機房的進氣系統應設置在發電機組風扇排風口的正對面，依據我們的經驗，進風采用強制進風方式，進風經過消音風槽被鼓風機抽入發電機房內。每個發電機房設置一個大門，一個小門，面積盡可能不超過2平方米，結構方面以金屬為框架，內部附設高強度隔音材料，外部為金屬鐵板，消音門與墻壁及門框上下緊密配合.　

 

機房降噪隔音屏障所用材料在通常范圍內，金屬鍍鋅板一般是3-10mm，板厚一般是0.8-3mm，這些因素較多地影響共振頻率的高低。孔徑增大或厚度增加，共振頻率將向低頻偏移，偏移量與孔徑或厚度的開根號成反比。根據實驗，孔徑大小或金屬板的厚度改變，平均吸聲系數基本無大的變化，一般在10%以內，共振頻率的改變也只在一到兩個1/3倍頻程的范圍內。不同的板厚或孔徑基本可以忽略對吸聲性能的影響。

 

1、機房出入通道的隔音：本著方便發電機組調入、調出及機房人員工作方便的原則來設置一個或二個隔音門，以金屬構架，內附高優質隔音材料，厚度以8cm至12cm為宜。

2、進風系統的隔音：在進風面設置消音槽和隔音墻，采取強制進風方式以保持機組正常運行所需的新鮮空氣。

3、排風系統的隔音。在排風面設置消音槽和隔音墻，采取強制排風方式，以最大限度降低發電機工作環境溫度。

4、煙道消聲系統：在機房外的煙管上安裝二級阻尼式消音哭器，以降低發動機排煙噪聲，同時又要不影響廢氣的排放。

5、吸音墻和吸音天花，在機房內寺上安裝吸盤音材料，以防止噪音從機房頂傳出和回彈，降低室噪音分貝數。

在有效的降低噪聲后，為使發電機房環境更加美觀及實用，通常墻面及吊頂的吸聲層外還以微孔鋁塑沖孔板裝飾，同時合理配置照明系統等。從而有效的降低了機房的噪音，達到了很好的降噪效果。

 

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