敘談柴油發電機散熱器的冷卻機構？要知道柴油發電機散熱器冷卻系統的一個重要的好處就是它是獨立，如果風暴或故障切斷了公用供電來源，它也可能切斷了供水，使所有的靠公共供水冷卻的柴油發電機不能工作。

　　 無論散熱器材是裝在柴油發電機上或獨立裝在遠處，能接近修理冷卻機構這一點很重要，因為散熱器過濾帽，冷卻龍頭，機房皮帶松緊必須走進才能操作。

　　 分體散熱器：一個帶有電動馬達驅動的分體式散熱器，可以安裝在柴油發電機金上的任何地方。這種散熱器成本比偏高，但效果也很好，而且不受機房等環境的限制，詳細用于大容量的柴油發電機的散熱。

　　 裝在柴油發電機上的散熱器：散熱器是固定在柴油發電機前的柴油發電機座上的，一臺由皮帶驅動的風扇把風吹進散熱器芯，冷卻流過散熱器的冷卻。柴油發電機散熱器有兩種歸類，一種是帶有冷卻風扇的散熱器，一種是由外置風扇，驅動輪和可調皮帶張緊輪結構的散熱器。

　　 使用柴油發電機散熱器時，散熱器排出的空氣用通過連在散熱器上的風道口接排出戶外，柴油發電機應裝配在盡可能靠近外面的位置，使風道盡量短。

　　 另外一種冷卻方式——熱交換冷卻在自然水提供充足時可采用，用熱交換器來代替散熱器，柴油發電機防銹水通太熱交換器來循環，并由自然水來冷卻，同樣能夠達到降溫冷卻的效果。

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