柴油發電機組眾智控制器的編程參數范圍及定義
HGM6100U系列發電機組控制器可設置參數如下:
序號 |
項目 |
參數范圍 |
出廠值 |
描述 |
1 |
市電電壓正常延時 |
(0-3600)s |
10 |
當市電電壓從不正常到正常或從正常到不正常的確認時間,用于ATS的切換。 |
2 |
市電電壓異常延時 |
(0-3600)s |
5 |
|
3 |
市電電壓過低閾值 |
(30-620)V |
184 |
當采樣電壓低于此值,即認為市電電壓過低,當設為30V時,不檢測電壓過低信號,回差為10V。 |
4 |
市電電壓過高閾值 |
(30-620)V |
276 |
當采樣電壓高于此值,即認為市電電壓過高,當設為360V時,不檢測電壓過高信號,回差為10V。 |
5 |
開關轉換間隔 |
(0-99.9)s |
1.0 |
從市電分閘到發電合閘或從發電分閘到市電合閘中間的間隔時間。 |
6 |
開機延時 |
(0-3600)s |
1 |
從市電異常或遠端開機信號有效到機組開機的時間。 |
7 |
停機延時 |
(0-3600)s |
1 |
從市電正常或遠端開機信號無效到機組停機的時間。 |
8 |
起動次數 |
(1-10)次 |
3 |
發動機起動不成功時,最多起動的次數。當達到設定的起動次數時,控制器發出起動失敗信號。 |
9 |
預熱時間 |
(0-300)s |
0 |
在起動機加電前,預熱塞預加電的時間。 |
10 |
起動時間 |
(3-60)s |
8 |
每次起動機加電的時間。 |
11 |
起動間隔時間 |
(3-60)s |
10 |
當發動機起動不成功時,在第二次加電開始前等待的時間。 |
12 |
安全運行時間 |
(1-60)s |
10 |
在此時間內油壓低、水溫高、欠速、欠頻、欠壓、充電失敗報警量均無效。 |
13 |
開機怠速時間 |
(0-3600)s |
0 |
開機時發電機組怠速運行的時間。 |
14 |
高速暖機時間 |
(0-3600)s |
10 |
發電機進入高速運行后,在合閘之前所需暖機的時間。 |
15 |
高速散熱時間 |
(3-3600)s |
10 |
在發電機組卸載后,在停機前所需高速散熱的時間。 |
16 |
停機怠速時間 |
(0-3600)s |
0 |
停機時發電機組怠速運行的時間。 |
17 |
得電停機時間 |
(0-120)s |
20 |
當要停機時,停機電磁鐵加電的時間。 |
18 |
等待停穩延時 |
(0-120)s |
0 |
當“得電停機輸出時間”設為0s時,從怠速延時結束到停穩所需時間;當“得電停機輸出時間”不等于0s時,從得電停機延時結束到停穩所需的時間。 |
19 |
開關合閘延時 |
(0-10)s |
5.0 |
市電合閘及發電合閘脈沖寬度,當為0s時表示為持續輸出。 |
20 |
發動機齒數 |
(10-300) |
118 |
發動機上飛輪的齒數,用于起動機分離條件的判斷及發動機轉速的檢測。 |
21 |
發電異常延時 |
(0-20.0)s |
10.0 |
發電電壓過高或過低報警延時。 |
22 |
發電過壓停機閾值 |
(30-620)V |
264 |
當發電電壓高于此值且持續設定的“發電異常延時”時間,認為發電電壓過高,發出發電異常停機報警。當設為360V時,不檢測電壓過高信號。 |
23 |
發電欠壓停機閾值 |
(30-620)V |
196 |
當采樣電壓低于此值且持續設定的“發電異常延時”時間,即認為發電電壓過低,發出發電異常停機報警。當設為30V時,不檢測電壓過低信號。 |
24 |
欠速停機閾值 |
(0-6000)RPM |
1200 |
當發動機轉速低于此值且持續10s,即認為欠速,發出報警停機信號。 |
25 |
超速停機閾值 |
(0-6000)RPM |
1710 |
當發動機轉速超過此值且持續2s,即認為超速,發出報警停機信號。 |
26 |
欠頻停機閾值 |
(0-75.0)Hz |
45.0 |
當發電機頻率低于此值且不為零持續10s,即認為欠頻,發出報警停機信號。 |
27 |
過頻停機閾值 |
(0-75.0)Hz |
57.0 |
當發電機頻率超過此值且持續2s,即認為超頻,發出報警停機信號。 |
28 |
溫度過高停機閾值 |
(80-140)ºC |
98 |
當外接溫度傳感器的溫度值大于此值時,發出溫度過高信號。此值僅在安全延時結束后開始判斷,僅對溫度傳感器輸入口外接的溫度傳感器判斷。當設置值等于140時,不發出溫度過高信號(僅對溫度傳感器,不包括可編程輸入口輸入的溫度過高報警信號) |
29 |
油壓過低停機閾值 |
(0-400)kPa |
103 |
當外接壓力傳感器的壓力值小于此值時,開始油壓過低延時。此值僅在安全延時結束后開始判斷。當設置值等于0時,不發出油壓過低信號(僅對壓力傳感器,不包括可編程輸入口輸入的油壓低報警信號) |
30 |
燃油位過低 閾值 |
(0-100)% |
10 |
當外接液位傳感器的液位小于此值且持續10s,發出液位過低信號,此值僅警告不停機。 |
31 |
速度信號丟失延時 |
(0-20.0)s |
5.0 |
速度信號丟失停機延時,若設為0s,只警告不停機。 |
32 |
充電失敗閾值 |
(0-30)V |
6.0 |
在發電機組正常運行過程中,當充電機D+(WL)電壓低于此值且持續5s時,發出充電失敗報警停機。 |
33 |
電池過壓閾值 |
(12-40)V |
33.0 |
當電池電壓高于此值且持續20s時,發出電池電壓異常信號,此值僅警告不停機。 |
34 |
電池欠壓閾值 |
(4-30)V |
8.0 |
當電池電壓低于此值且持續20s時,發出電池電壓異常信號,此值僅警告不停機。 |
35 |
電流互感器 變比 |
(5-6000)/5 |
500 |
外接的電流互感器的變比。 |
36 |
滿載電流 |
(5-6000)A |
500 |
指發電機的額定電流,用于負載過流的計算。 |
37 |
過流百分比 |
(50-130)% |
120 |
當負載電流大于此百分數時,開始過流延時。 |
38 |
過流延時 |
(0-3600)s |
1296 |
當負載電流大于設定值且持續設定的時間,即認為過流。延時設為0s時僅警告不停機。 |
39 |
燃油泵開閾值 |
(0-100)% |
25 |
當燃油位低于設定值且持續10s時,輸出燃油泵開信號。 |
40 |
燃油泵關閾值 |
(0-100)% |
80 |
當燃油位高于設定值且持續10s時,輸出燃油泵關信號。 |
41 |
可編程輸出口1 |
(0-17) |
2 |
出廠默認為: 得電停機控制 |
42 |
可編程輸出口2 |
(0-17) |
3 |
出廠默認為: 怠速控制 |
43 |
可編程輸出口3 |
(0-17) |
5 |
出廠默認為: 發電合閘 |
44 |
可編程輸出口4 |
(0-17) |
6 |
出廠默認為: 市電合閘 |
45 |
可編程輸入口1 |
(0-15) |
1 |
出廠默認為: 溫度高報警輸入 |
46 |
可編程輸入口1 有效 |
(0-1) |
0 |
出廠默認為:閉合 |
47 |
可編程輸入口1 延時 |
(0-20.0)s |
2.0 |
|
48 |
可編程輸入口2 |
(0-15) |
2 |
出廠默認為: 油壓低報警輸入 |
49 |
可編程輸入口2 有效 |
(0-1) |
0 |
出廠默認為:閉合 |
50 |
可編程輸入口2 延時 |
(0-20.0)s |
2.0 |
|
51 |
可編程輸入口3 |
(0-15) |
10 |
出廠默認為: 遠端開機輸入 |
52 |
可編程輸入口3 有效 |
(0-1) |
0 |
出廠默認為:閉合 |
53 |
可編程輸入口3 延時 |
(0-20.0)s |
2.0 |
|
54 |
可編程輸入口4 |
(0-15) |
11 |
出廠默認為: 燃油位低警告輸入 |
55 |
可編程輸入口4 有效 |
(0-1) |
0 |
出廠默認為:閉合 |
56 |
可編程輸入口4 延時 |
(0-20.0)s |
2.0 |
|
57 |
可編程輸入口5 |
(0-15) |
12 |
出廠默認為: 冷卻液位低警告輸入 |
58 |
可編程輸入口5 有效 |
(0-1) |
0 |
出廠默認為:閉合 |
59 |
可編程輸入口5 延時 |
(0-20.0)s |
2.0 |
|
60 |
上電模式選擇 |
(0-2) |
0 |
0:停機模式;1:手動模式; 2:自動模式 |
61 |
控制器地址 |
(1-254) |
1 |
控制器通訊地址 |
62 |
口令設置 |
(0-9999) |
1234 |
|
63 |
起動成功條件 |
(0-5) |
2 |
起動機分離的條件。起動機與發動機分離的條件有發電、磁傳感器和油壓,目的是使起動馬達與發動機盡快分離。 |
64 |
起動成功時 發動機轉速 |
(0-6000)RPM |
360 |
當發動機轉速超過此值時,認為機組起動成功,起動機將分離。 |
65 |
起動成功時 發電機頻率 |
(10-30)Hz |
14 |
在起動過程中發電機頻率超過此值,認為機組起動成功,起動機將分離。 |
66 |
起動成功時 發動機油壓 |
(0-400)kPa |
200 |
在起動過程中發動機油壓超過此值,認為機組起動成功,起動機將分離。 |
67 |
溫度高禁止停機選擇 |
(0-1) |
0 |
出廠默認為:當溫度過高時,報警停機。功能詳見注一 |
68 |
油壓低禁止停機選擇 |
(0-1) |
0 |
出廠默認為:當油壓過低時,報警停機。功能詳見注一 |
69 |
電壓輸入選擇 |
(0-3) |
0 |
0 三相四線;1 二相三線; 2 單相兩線;3 三相三線。 |
70 |
溫度傳感器 選擇 |
(0-9) |
8 |
SGX |
71 |
壓力傳感器 選擇 |
(0-9) |
8 |
SGX |
72 |
液位傳感器 選擇 |
(0-5) |
3 |
SGD |
73 |
發電機極數 |
(2-32) |
4 |
發電機磁極的個數,此值可用于沒有安裝速度傳感器時發動機轉速的計算。 |
74 |
溫度傳感器 開路動作 |
(0-2) |
1 |
0 指示; 1 警告; 2 停機。 |
75 |
油壓傳感器 開路動作 |
(0-2) |
1 |
|
76 |
維護時間 |
(0-5000)h |
30 |
用于設定機組維護時間間隔。 |
77 |
維護時間到動作 |
(0-2) |
0 |
0 無效; 1 警告; 2 停機。 維護動作設置為無效時,維護報警復位。 |
78 |
自定義傳感器曲線輸入 |
(0-2) |
|
0 自定義溫度傳感器; 1 自定義壓力傳感器; 2 自定義液位傳感器。 選擇需要設置的傳感器,然后輸入曲線每個點的電阻值及對應的數值,需輸入8個點。 |
注一:若將參數設置項設為溫度高禁止停機,或將可編程輸入口設為溫度高停機禁止輸入,且該輸入口有效,當溫度值大于設置的溫度高停機值或溫度高報警輸入信號有效,控制器只發出溫度高警告信號而不停機。
注二:若將參數設置項設為油壓低禁止停機,或將可編程輸入口設為油壓低停機禁止輸入,且該輸入口有效,當油壓值小于設置的油壓低停機值或油壓低報警輸入信號有效,控制器只發出油壓低警告信號而不停機。